Chegou a hora das estrelas da NTT INDYCAR SERIES embarcarem em um mês de definição de legado, enquanto os preparativos começam para a 107ª corrida das 500 milhas de Indianápolis, apresentada por Gainbridge em 28 de maio.
Há 34 inscritos para disputar as 33 vagas iniciais da edição deste ano do “O Maior Espetáculo das Corridas”, incluindo nove ex-vencedores.
Marcus Ericsson teve um desempenho composto no ano passado ao se defender de uma investida tardia de Pato O'Ward da Arrow McLaren para reivindicar sua primeira vitória “500”, que deu ao dono da equipe Chip Ganassi sua quinta vitória na corrida como único proprietário da equipe. Outros ex-vencedores que almejam uma vaga na corrida este ano incluem o tetracampeão Helio Castroneves (2001, 2002, 2009, 2021) e o bicampeão Takuma Sato (2017, 2020), além dos vencedores individuais Scott Dixon (2008), Tony Kanaan (2013), Ryan Hunter-Reay (2014), Alexander Rossi (2016), Will Power (2018) e Simon Pagenaud (2019). O recorde de vencedores em um campo é 10, estabelecido em 1992.
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Castroneves conquistou uma vaga com AJ Foyt, Al Unser e Rick Mears no clube de maior prestígio do automobilismo - quatro vezes vencedores das 500 milhas de Indianápolis - com sua emocionante vitória em 30 de maio de 2021, no No. pela Meyer Shank Racing. Um quinto recorde colocaria Castroneves sozinho no topo com mais vitórias. Além disso, Castroneves e Kanaan têm 48 anos, e uma vitória de qualquer um os tornaria o vencedor mais velho da história dos “500”, um recorde de Al Unser, que venceu a edição de 1987 apenas cinco dias antes de seu 48º aniversário.
Ericsson tem a chance de se tornar o primeiro vencedor consecutivo desde que Castroneves conquistou o feito em 2001 e 2002. Se Ericsson garantir uma vitória repetida, ele ganharia um bônus de $ 420.000, cortesia da BorgWarner, homônima do troféu Indy 500. Essa quantia é mais do que toda a bolsa anual até o 50º aniversário do “500” em 1961, inclusive, que pagou $ 397.910. O pagamento de campo saltou para $ 425.652 em 1962.
O field inclui sete ex-campeões da INDYCAR SERIES: Dixon, Hunter-Reay, Kanaan, Josef Newgarden, Pagenaud, Alex Palou e Power.
Katherine Legge faz seu tão esperado retorno ao Indianapolis Motor Speedway este mês, tendo competido pela última vez nas 500 Milhas de Indianápolis em 2013. Duas vezes titular da corrida histórica, ela fará uma entrada única como o quarto carro de Rahal Letterman Lanigan Racing. Simona de Silvestro foi a última mulher a pilotar na prova, em 2021.
Haverá quatro pilotos competindo pelas honras de estreante, incluindo o campeão argentino de carros de turismo Agustín Canapino, junto com os vencedores da corrida INDY NXT do ano passado, Benjamin Pedersen e Sting Ray Robb. RC Enerson, que por pouco não chegou ao campo de 33 em 2021, está de volta para outra corrida, mas desta vez com Abel Motorsports, uma equipe INDY NXT da Firestone fazendo sua primeira tentativa no “500”.
O treino começa na terça-feira, 16 de maio, e vai até sexta-feira, 19 de maio. O PPG Presents Armed Forces Qualifying está programado para sábado, 20 de maio e domingo, 21 de maio, seguido de um treino de duas horas na segunda-feira, 22 de maio. horas novamente este ano no Miller Lite Carb Day, será realizado na sexta-feira, 26 de maio.
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DISTRIBUIÇÃO DA ENTRADA DE 2023:
Vencedores (9): Helio Castroneves, Scott Dixon, Marcus Ericsson, Ryan Hunter-Reay, Tony Kanaan, Simon Pagenaud, Will Power, Alexander Rossi, Takuma Sato
Novatos (4): Agustín Canapino, RC Enerson, Benjamin Pedersen, Sting Ray Robb
Pilotos americanos (13): Marco Andretti, Ed Carpenter, Conor Daly, RC Enerson, Santino Ferrucci, Colton Herta, Ryan Hunter-Reay, Kyle Kirkwood, David Malukas, Josef Newgarden, Graham Rahal, Sting Ray Robb, Alexander Rossi
Pilotos internacionais (21, de 14 países): Agustín Canapino, Helio Castroneves, Devlin DeFrancesco, Scott Dixon, Marcus Ericsson, Romain Grosjean, Jack Harvey, Callum Ilott, Tony Kanaan, Katherine Legge, Christian Lundgaard, Scott McLaughlin, Pato O'Ward , Simon Pagenaud, Alex Palou, Benjamin Pedersen, Will Power, Felix Rosenqvist, Takuma Sato, Rinus VeeKay, Stefan Wilson
Motores (34): Honda 17, Chevrolet 17 (todos os carros usam chassis Dallara e pneus Firestone)
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