Nick Cassidy triunfa em Mônaco para assumir a liderança do campeonato

Nick Cassidy (Envision Racing) disparou para o topo do ABB FIA Formula E World Championship com uma arrancada impressionante do nono lugar no grid para vencer a corrida em um absorvente E-Prix de Mônaco de 2023.

Cassidy levou para casa Mitch Evans (Jaguar TCS Racing), tendo se defendido de seu compatriota até que um Safety Car no final da corrida garantiu a vitória.

O jogo de xadrez de 150 mph diminuiu e fluiu enquanto os líderes competiam pelo controle e para definir o ritmo, mas os movimentos decisivos de Cassidy no início da corrida renderam o resultado final. Uma vez que seu engenheiro deu luz verde para um sprint de seis voltas, Cassidy não olhou para trás - apesar das atenções da Jaguar de fábrica de Evans.

O próprio Evans subiu de sexto no grid para segundo na bandeira quadriculada e estava a uma curta distância do Envision até o Safety Car a três voltas do final da corrida. Essa dobradinha da Nova Zelândia somou quatro vitórias consecutivas, um novo recorde da Fórmula E para uma única nação.

Jake Dennis (equipe Avalanche Andretti de Fórmula E) não conseguiu conviver com a dupla da frente, mas saiu do 11º lugar do grid para dar o passo final no pódio.

Sacha Fenestraz (Nissan Formula E Team), que pensou ter selado a Julius Baer Pole Position apenas por uma penalidade pós-sessão para entregar essa honra a Jake Hughes (NEOM McLaren Formula E Team), voltou para casa para o quarto lugar, incapaz de competir com a combinação de referência de velocidade e eficiência do trio líder. Hughes o seguiu ao longo da linha, com Dan Ticktum (NIO 333 Racing) segurando a sexta posição, apesar de alguns arranhões no final da corrida e alguns danos ao carro.

O líder da classificação de pilotos de longa data, Pascal Wehrlein, só conseguiu melhorar para 11º , largando em 12º no grid, o que resultou na perda do piloto e de sua equipe de Fórmula E TAG Heuer Porsche em seus respectivos campeonatos.

O também candidato ao título, Jean-Éric Vergne, recuperou para sétimo desde o final da grelha, depois de as infrações de pressão dos pneus da DS PENSKE os terem desqualificado da qualificação. A masterclass de ultrapassagem de 15 posições rendeu a Vergne o prêmio inaugural da corrida Driver of Progress da ABB, honrando a direção inteligente e eficiente, resultando no maior número de posições conquistadas em uma corrida.

O atual campeão mundial e companheiro de equipe na DS PENSKE, Stoffel Vandoorne, também conseguiu subir aos pontos com o nono lugar.

Os 121 pts de Cassidy o colocam à frente de Wehrlein com 100 pts na tabela de pilotos, com Jake Dennis agora em terceiro com 96 pts e Evans logo atrás com 94 pts. Vergne deixa Mônaco em quinto lugar na corrida.

A Envision Racing agora salta para o topo da classificação das equipes com 182 pontos, 14 pontos à frente da TAG Heuer Porsche Formula E Team com 168 pontos, enquanto a Jaguar TCS Racing está em terceiro com 157 pontos.

Nick Cassidy, nº 37, Envision Racing, disse:

“É uma loucura, não tenho nada contra Berlim - mas isso é incrível! Isso é tão, tão especial. Estou sem palavras. Vai demorar um pouco para afundar, cara, tivemos um dia tão difícil, eu estava em 21º, acho que nos dois treinos livres, o que me marcou muito. Eu me classifiquei em 10º e fiquei muito feliz com isso, então foi assim que nosso dia estava indo. Crédito para o nosso pessoal, tanto as equipes de carro quanto todos em nossa garagem ajudaram com os problemas. Estou muito feliz por termos recebido a recompensa após o trabalho.

“Tem um longo caminho a percorrer, esse cara aqui Mitch (Evans) mostrou hoje o quão forte ele é. Vai ser uma luta muito legal, mas por enquanto vamos aproveitar o fato de termos vencido em Mônaco.”

A próxima parada no ABB FIA Formula E World Championship é um retorno à Indonésia para o primeiro E-Prix de Jacarta duplo com a Rodada 10 no sábado, 3 de junho, e a Rodada 11 no domingo, 4 de junho.